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最近全球跨境电商的一个明显趋势是低价直邮越来越难做了。欧盟从今年年7月1日起，已对150欧元以下的低价值进口包裹实施临时3欧元关税；不仅如此，就在前两天欧洲纺织行业协会EURATEX也提出，希望欧盟将正在讨论的小包处理费提高到每件约10欧元。虽然说目前10欧元仍属于行业倡议，并非最终落地标准，但我感觉未来的政策方向已经很明确了，欧洲跨境物流的低成本红利正在收紧。
对中国跨境卖家来说，真正需要关注的，不只是10欧元会不会落地，而是欧洲市场的履约模式正在变化。过去依靠国内集货、低价直邮、单件发货的方式，可以把物流成本压得很低。但当关税、清关要求和潜在处理费持续增加，小包直邮的利润空间自然会被进一步挤压。这也是为什么越来越多卖家开始重新考虑欧洲海外仓、英国海外仓和本地仓储。
尤其是英国站卖家，如果同时经营英国和欧洲市场，可以提前把热销产品备到英国海外仓，通过批量头程运输来降低单件物流成本，再根据订单情况进行本地发货、分仓或欧洲配送。相比每一单都从中国直发，海外仓模式其实更适合服装、家居、汽配、消费电子等有稳定销量的产品。
对于做Amazon、eBay、TikTok Shop、Temu等平台的卖家来说，英国海外仓一件代发、英国海外仓中转、英国海外仓换标等服务，也正在从以前的备选方案变成更值得提前布局的物流方案。
当然，海外仓也不是说卖家把货一股脑运过去就结束了的。库存周转、仓储成本、退换货、本地派送以及英国与欧盟之间的跨境配送，都需要一起算账。
但可以确定的是：欧洲低价小包时代正在发生变化。与其等物流成本不断上涨后再调整，倒还不如提前评估英国海外仓和欧洲海外仓，把备货、仓储、配送和退货体系重新算一遍。对于准备冲刺Q4旺季的跨境卖家来说，提前做好本地库存布局，可能比继续单纯压低国际小包价格更重要。
