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最近这段时间，菜鸟在伦敦的口岸仓正式投运，搞了个“关仓一体”模式，号称跨境包裹落地后最快24小时完成末端派送。还有SHEIN平台也没闲着，他们在米德兰兹地区新开了一座三万五千平米的物流仓，机器人拣货、自动分拣全上了。你发现没有？这几年大卖家们都在拼命往英国本土扎堆搞英国海外仓，其实就说明了英国消费者对“本地发货”这件事真的越来越看重了，物流体验你不拉上去真的没办法做。
那现在问题就来了，因为现在不是有很多人他只找海外仓退货嘛？那如果你做英国站的，货囤在英国海外仓，能不能一件代发和退货换标全交给仓库搞定？我直接告诉你们，当然是可以的，而且这本来就是英国海外仓最核心的两项能力，还有就是现在很多英国海外仓他已经不接纯退货的服务了，基本上都是一件代发+退换货处理打包服务。
因为说实话，一个月的退货能有多少？最多就那几件十来件的，收取的费用连人工费都拿不回来，所以英国海外仓就更愿意打包服务。
我先来说说一件代发吧，英国海外仓一件代发需要你提前把货备到英国本地仓库，买家下单后，仓库直接拣货、打包、贴单，通过本土快递发走。跟国内直邮动辄十几天比，买家体验完全是两个量级，而且本地发货不用再走国际段运费和二次清关，单件物流成本能降不少。
接下来再来说退货换标，英国消费者退货率本来就偏高，货退回来如果只能销毁或者运回国内，怎么算都是亏的。英国海外仓的退货换标服务解决的正是这个痛点：退件到仓后，工作人员完成收货登记、拆箱清点、SKU核对、产品质检，然后移除旧标、贴上新的FNSKU标签、重新打包，最后要么发回FBA重新上架，要么直接通过一件代发渠道消化掉。
不过要注意的是，就在今年3月底亚马逊正式终止了FBA混储模式，非品牌卖家必须为每件商品贴FNSKU标签，否则入仓直接被拒。这意味着退货换标的操作标准比以前严了，旧标签必须被不透光标签彻底覆盖，不能残留任何可扫描的旧码痕迹，否则发回FBA照样过不了。所以，挑英国海外仓的时候，一定要了解清楚它对平台政策的跟进速度和操作规范程度。
现在英国海外仓的换标人工费大致在0.4到0.6英镑一件这样，一件代发的操作费因仓库和产品规格不同会有差异。具体报价建议直接找几家对比，重点问清楚入库费、仓储费、订单处理费、换标操作费这几块怎么算，避免后期出现预期外的成本。
英国海外仓一件代发加退货换标，在操作层面完全可以打包给同一家仓库做。关键是选对合作伙伴，流程标准、响应及时、对英国本地物流和平台规则足够熟悉，你的英国站生意才能跑得稳。
