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每次一聊到英国海外仓fba移仓换标，很多人问能不能自己去提货。其实卖家们真正想知道的不是自己跑一趟，而是能不能让亚马逊上门把货拉走也就是亚马逊自提。答案当然是可以的啦~ 而且这也是很大一部分做亚马逊的跨境卖家的常规操作。
亚马逊自提说白了就是你在后台预约，亚马逊的物流车辆直接开到海外仓门口，把换好标的货整托盘拉回fba仓库。也不用你自己找快递，不用掏中间那段运费，入库上架也比第三方物流顺畅。对于那些动不动几十箱上百箱货的卖家来说，省钱又省事。
但是吧，这样操作是有个前提的，那就是合作的英国海外仓得支持这项服务。不是说随便一个海外仓都可以的，你合作的英国海外仓得能配合打包、贴箱唛、核对预约时间，亚马逊的车来了还得有人对接装车。小作坊式的仓库流程跟不上，约好了车结果货没备好，司机等半小时扭头就走，你的预约单就废了。
像GBA英国自营海外仓这边，操作团队对亚马逊自提的整套流程比较熟。货到了先清点，你确认换标数量，操作完打包贴唛，把箱唛和地址信息发给你核对，然后你在后台建自提计划，生成预约单号给到仓库。仓库按预约时间把货拖到门口等车来装。整个过程你不用管中间物流，盯着后台等入库就行。
当然，亚马逊自提也有它的小毛病。比如说旺季的时候很容易因为运力紧张，你今天约的结果给排到下周去了，如果卖家是急单的话就不太适合用自提了。还有预约时间窗口有时候飘忽不定，比如系统给你个下午两点到四点，司机可能五点才到，仓库得有人候着。不过整体来看，瑕不掩瑜，英国海外仓fba移仓换标走亚马逊自提依然是主流选择。
再说说移仓换标本身吧~ listting被下架、仓储超量要移出、贴错标发过去拒收、退货积压要翻新……这些情况都是需要英国海外仓做中转的。货拉出来换上新标，再通过亚马逊自提送回到fba仓里面去，这样一来一回库存就盘活了。比起卖家直接弃置，换标成本虽然不低，但总比货砸手里强不是吗？
还有的新手它可能会问：那亚马逊自提要不要额外花钱？一般来说如果需要自提的话，那么海外仓那边就不会再收取物流费用了，但亚马逊物流的费用就看平台的收费标准了。
其实我说实话，英国海外仓fba移仓换标这个事，关键是找一家流程清楚的仓库。自提能不能约上、箱唛贴得规不规范、出库核对细不细致，直接影响你货能不能顺利回仓。别光盯着换标单价看，耽误一次入库造成的仓储费和断货损失，够你换好几遍标了。
有英国海外仓需求的，你们可以多聊几家对比一下服务细节。能支持亚马逊自提、操作响应及时的，用起来才稳当。
