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现在还在坚持国内直发英国的朋友，我是真心佩服你们的勇气。不是说直邮完全没活路，而是那个“小包免税”的时代红利，确实在肉眼可见地收窄。以前靠平邮小包打天下，现在光是物流涨价和清关不确定性这两关，就够让人头疼的了。更要命的是买家体验——让英国消费者等上半个月收包裹，人家转头就去搜本土卖家了。
卖家提前把货整批海运过去海外仓入库，出单后让当地仓库直接派送。这里面的最大变化就是时效从“遥遥无期”变成“隔天到家”，还有就是物流的运费从按克精打细算变成按整柜均摊。单看一单的配送费，海外仓未必比直邮便宜，但你算上整柜海运的单价、旺季不断货的销售额、还有省下来的客服沟通成本，账就完全不一样了。
可能有的卖家他一听“囤货”两个字就头皮发麻，担心压资金、怕滞销。可是你反过来想想，直邮虽然每次只发几件，但单件运费再低也低不过海运的边际成本，而且断货补不上、排名掉下去再拉回来，那才叫真烧钱。英国市场还有个很现实的坑——退货。老外买衣服鞋子习惯一次下两三个尺码，试完退掉不合适的，直邮的话退回来运费比货值还高，只能白送给买家。但海外仓有成熟的退货换标服务，退回来的货重新整理、换标、上架，损失能控制在可接受范围内。
当然，海外仓也不是谁闭着眼睛就能用的。如果你一天只出三五单，或者卖的是几块钱的配件小件，直邮的灵活性和低门槛反而更省心。但如果卖家的月单量有个上千单的，产品又有一定客单价，提前备货到英国海外仓做一件代发几乎是你必须要选择的方案，现在平台政策这么严，不做海外仓一件代发怎么满足要求？
直邮和海外仓不是谁取代谁，而是不同阶段的活法。只不过现在回头看，选择后者的卖家确实在肉眼可见地变多——毕竟英国人下单时看到“本地发货”和“从中国直邮”，点哪个，用脚趾头想都知道。
