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最近看到消息，英国巨头Evri和Parcel2Go深化合作，不仅推了自提柜服务，还要砸钱把网点翻倍，甚至要把手伸到美国市场 。
外行看热闹，咱们做跨境的看着新闻，脑子里得立马蹦出三个字：海外仓。为什么这么说？Evri这波操作，说白了就是把英国的尾程配送网络织得更密了。以前咱们用英国海外仓一件代发，最怕啥？怕尾程派送抽风，怕包裹到了客户门口按门铃没人应，最后退回来又是一笔冤枉钱。
现在好了，Evri把自提点翻倍，超过1.1万个网点，还要奔着两万去。这意味着什么？意味着哪怕你家客户白天上班不在家，包裹也能妥投到最近的快递柜或自提点。对于做英国海外仓一件代发的卖家来说，妥投率上去了，客诉率下来了，这买卖就做得更顺了 。
而且大家注意没，Evri要布局美国了。这其实是个信号。现在做跨境，尤其是做英国站的卖家，很多都是多站点运营。如果你已经在用英国海外仓一件代发吃透了本土市场，未来想把这套模式复制到美国，物流底子就有了。毕竟，物流商愿意砸钱扩张，说明这市场的单量值得期待。
当然，物流商跑得再快，咱们自己的根基也得稳。英国海外仓一件代发最核心的竞争力，其实就是快和稳。把货提前囤在曼城或伯明翰的仓库里，客户今晚下单，明天或者后天就能送到手上，这种体验是国内直邮给不了的 。配合上Evri这种越来越灵活的本土服务，无论是送上门还是放自提柜，体验都能拉满。
所以别光看热闹。趁着Evri这种巨头在卷服务、卷网点，咱们做英国海外仓一件代发的，正好借力把转化率和复购率做上去。毕竟物流越快，客户掏钱越爽快，这道理在哪都讲得通。你觉得呢？
